桃園有座神秘「飛機橋」 落成後竟變廢橋 | 台北市國民中學學區資訊網

2016年10月24日—懷生基地具備硬面跑道、停機坪與塔台，設施完善度與現役機場相去不遠。1990年代交通部興建國道二號高速公路，由於路線通過懷生機場，為了 ...

每天往來國道二號高速公路鶯歌系統交流道的駕駛人，都會從一座數十公尺高、橋墩極為粗大的橋樑下方通過。以寬度來計算，這座大橋上面的道路，起碼有十線車道，但附近卻根本沒有這種規模的道路。而且也從來沒看到橋上有車輛走過，使得這座怪橋，帶有一絲神秘氣息。

事實上，這座橋的設計目的，不是給車走的，而是給飛機走的。但是它從落成以來，從來沒有使用過，就因為軍方廢止機場，而變成無法使用的廢橋，建設經費完全虛擲。如今每天千萬輛汽車從下經過，有多少人知道，其實是毫無意義的浪費？

空軍在桃園原本有兩處機場，一般人較熟知的是位於大園，桃園國際機場旁的一座，這座基地在1958年八二三砲戰期間，是國軍擊落米格機最多的單位；也是黑貓中隊U-2起飛偵察大陸的所在。不過為了配合桃園航空城計畫，目前已經廢除清空。

另外在八德與鶯歌交界處，空軍擁有另一處戰備機場，並以駕駛U-2在大陸殉職的陳懷生烈士命名為「懷生基地」。懷生基地具備硬面跑道、停機坪與塔台，設施完善度與現役機場相去不遠。1990年代交通部興建國道二號高速公路，由於路線通過懷生機場，為了避免截斷跑道，還特意興建堅固的大橋，跨在高速公路上方，顯示當時軍方仍打算繼續維持機場可用。

但在1997年國道二號通車同時，軍方自己卻決定將懷生機場廢除：當時國防部將位於大直（如今國防部新大樓所在）的國防大學遷移，便看上這座多年沒有部隊使用的「廢機場」，決定在跑道上建起校舍。

當時軍方自覺不欠缺機場，因此把懷生基地廢除，也不覺得可惜。但沒想到約十年之後，大園的軍機場（此時已經移交海軍，預備進駐新購的P-3反潛機）卻因為航空城計畫而被迫割讓。尚未返國的P-3面臨找不到家窘境，回頭才發現備用機場已被自己毀掉。